Setze Zahnräder, verbinde Achsen und wähle Antrieb und Ausgang. Vergleiche Drehrichtung, Tempo und nutzbares Drehmoment.
Für dich als Begleitung: Besprecht zuerst eure Vermutung, startet den Versuch und vergleicht eine Veränderung.
Der Aufbau ist bereit. Besprecht eure Vermutung und startet den Versuch.
Setze und ziehe Zahnräder. Beim Loslassen rasten nahe Räder am richtigen Abstand ein. Zahnräder auf derselben Achse bewegen sich gemeinsam. Pfeiltasten verschieben die Auswahl.
Der Aufbau ist bereit. Besprecht eure Vermutung und startet den Versuch.
Zähne greifen ineinander. Größere und kleinere Zahnräder übertragen Drehung mit unterschiedlichen Drehzahlen. Bei äußeren Zahneingriffen drehen Nachbarn entgegengesetzt.
Ein einzelnes Zwischenrad verändert bei einer einfachen Kette die Richtung, aber nicht das Übersetzungsverhältnis zwischen erstem und letztem Rad. Zwei verschieden große Räder auf einer Achse können eine weitere Übersetzungsstufe bilden.
Baue erst zwei Räder. Ergänze danach ein Zwischenrad und halte Antriebs- und Ausgangsrad gleich. Vergleiche dann mit zwei Stufen auf zwei Zahnradebenen.
Zähne greifen ineinander. Größere und kleinere Zahnräder übertragen Drehung mit unterschiedlichen Drehzahlen. Bei äußeren Zahneingriffen drehen Nachbarn entgegengesetzt.
Ein einzelnes Zwischenrad verändert bei einer einfachen Kette die Richtung, aber nicht das Übersetzungsverhältnis zwischen erstem und letztem Rad. Zwei verschieden große Räder auf einer Achse können eine weitere Übersetzungsstufe bilden.
Baue erst zwei Räder. Ergänze danach ein Zwischenrad und halte Antriebs- und Ausgangsrad gleich. Vergleiche dann mit zwei Stufen auf zwei Zahnradebenen.
Äußere Stirnräder mit gleichem Modul; ideale feste Achsen, offene Übertragungsketten, keine Riemen oder Planetengetriebe. Teilkreisabstand entscheidet, ob Räder greifen. Die hintere Ebene wird aufgeklappt dargestellt. Gestrichelte Linien verbinden Räder derselben Achse; ihre tatsächlichen Mittelpunkte bleiben gleich. Der Antrieb hält seine eingestellte Drehzahl bis zur angegebenen Drehmomentgrenze; eine zu hohe Last blockiert ihn. Wirkungsgrade werden entlang des verbundenen Übertragungswegs multipliziert. Zahnbruch, Elastizität, Zahnflankenspiel und Beschleunigung werden nicht modelliert.
Simulation zum gemeinsamen Erkunden. Keine Auslegung für echte elektrische Anlagen, Hebezeuge oder Maschinen.